無車検・無保険での運行|自動車損害賠償保障法違反と外国籍の方が負う二重の負担 2026/08/19 本記事の要点車検が切れた車を公道で運行すれば道路運送車両法違反となり、6月以下の拘禁刑又は30万円以下の罰金の対象となる。自賠責保険が切れた状態での運行は自動車損害賠償保障法違反であり、1年以…
日本自行车违章与蓝单制度|2026年4月起的新规与在日外国人须知 2026/08/19 核心要点自令和8年(2026年)4月1日起,年16的自行行者已被入交通反通告制度,即俗称的。在期限内反金即不被提起公,不生前科;逾期不,案件入通常刑事程序。自行酒后3年以下拘禁刑或50万日元以下金,不…
自転車の交通違反と青切符|2026年4月からの新制度と外国籍の方が注意すべき点 2026/08/19 本記事の要点令和8年(2026年)4月1日から、16歳以上の自転車運転者に交通反則通告制度(いわゆる青切符)が適用されている。反則金を期限内に納付すれば公訴は提起されず前科は生じないが、納付しなけれ…
在日本酒后驾车的量刑与强制遣返风险|刑事与入管两条线并行 2026/08/19 核心要点酒气(体内酒精超)3年以下拘禁刑或50万日元以下金,醉酒5年以下拘禁刑或100万日元以下金。提供者、提供酒者、同乘者各有独立,即便本人没有也可能被立案。酒后生事故,可能及失致死酒精影免脱罪…
酒気帯び運転・酒酔い運転の量刑と退去強制|外国籍の方が直面する二つの手続 2026/08/19 本記事の要点酒気帯び運転は3年以下の拘禁刑又は50万円以下の罰金、酒酔い運転は5年以下の拘禁刑又は100万円以下の罰金である。車両提供者、酒類提供者、同乗者にも独立の罰則があり、運転していなくても…
在日本因妨害驾驶(恶意别车)被立案|刑事处分与在留资格的影响 2026/08/19 核心要点妨害罪由日本道路交通法定,属于正式刑事案件,并非反金即可了的章。法定刑3年以下拘禁刑或50万日元以下金;造成著交通危加重5年以下拘禁刑或100万日元以下金,照一律吊。入管法24条4号リ把被判…
あおり運転(妨害運転罪)で立件されたとき|刑事処分の重さと在留資格への影響 2026/08/19 本記事の要点妨害運転罪は道路交通法上の犯罪であり、反則金で終わる交通違反ではない。法定刑は3年以下の拘禁刑又は50万円以下の罰金、著しい交通の危険を生じさせた場合は5年以下の拘禁刑又は100万円以…
过失驾驶致伤与肇事逃逸并罚时|量刑与在留资格的影响 2026/08/19 核心要点失致罪(日本汽致死法第5条)7年以下拘禁刑或100万日元以下金;情,可依情状免除刑。一旦再加道路交通法上的救反(即肇事逃逸),价便完全不同。因行致人死而反救的,10年以下拘禁刑或100万日元…
過失運転致傷とひき逃げが併合されるとき|量刑と在留資格への影響 2026/08/19 本記事の要点過失運転致傷罪(自動車運転死傷処罰法5条)は7年以下の拘禁刑又は100万円以下の罰金で、傷害が軽いときは情状により刑を免除できます。これに道路交通法の救護義務違反(いわゆるひき逃げ)…
伤害致死与裁判员裁判|外国人被告人应如何构建防御 2026/08/19 核心要点害致死罪(日本刑法第205条)3年以上有期拘禁刑,没有金刑,并作因故意犯罪行致人死亡之罪成裁判裁判的象。争点分暴行事、与害之的因果系、与死亡之的因果系,以及正当防或当防是否成立。裁判裁…