特定技能外国人发生人身事故，在留资格会怎样？过失驾驶、危险驾驶与肇事逃逸

2026/09/10

特定技能人员在工作或通勤途中发生人身事故，最常被追究的是过失驾驶致伤罪。该罪不在入管法第24条第4号之2的列举范围内，即使被判拘禁刑缓刑，也不构成退去强制事由。相反，危险驾驶致死伤罪（《自动车驾驶致人死伤处罚法》第2条），以及无证驾驶时犯该条之罪的第6条第1项之罪，属于列举犯罪，被判拘禁刑的，即使缓刑也构成退去强制事由。

同样是"人身事故"，以哪个罪名起诉，在留的结论可能完全相反。本文重点讲解不同事故情形对应的罪名，以及工作中事故特有的公司、保险问题。

核心要点

过失驾驶致死伤罪（第5条）、准危险驾驶致死伤罪（第3条）和违反救护义务，均不在第4号之2的列举范围内。
危险驾驶致死伤罪（第2条）和第6条第1项之罪属于列举犯罪，判拘禁刑的即使缓刑也构成退去强制事由。
工作中发生事故，公司也可能承担使用者责任和运行供用者责任，保险赔偿与刑事和解需要分开考虑。
加上违反救护义务（肇事逃逸）后刑罚往往加重，更容易出现第4号第9目和拒绝入境事由的问题。

人身事故可能构成哪些罪？

大多数事故按违反驾驶注意义务的过失驾驶致死伤罪（《自动车驾驶致人死伤处罚法》第5条）处理，法定刑为7年以下拘禁刑或100万日元以下罚金；伤情轻微的，可以根据情节免除刑罚（同条但书）。

比这更重的是危险驾驶致死伤罪（第2条），包括在酒精或药物影响下难以正常驾驶、难以控制的高速或严重超速、恶意逼车、故意无视红灯等造成他人死伤的情形，致伤的处15年以下拘禁刑，致死的处1年以上有期拘禁刑。介于两者之间的是准危险驾驶致死伤罪（第3条），即在可能妨碍正常驾驶的状态下开车导致事故。

事故后不救护伤者的，构成违反救护义务（道路交通法第72条第1项前段、第117条），死伤由本人驾驶造成的，处10年以下拘禁刑或100万日元以下罚金。为逃避酒精检测而采取行动的，构成《自动车驾驶致人死伤处罚法》第4条之罪；无证驾驶的，适用该法第6条的加重规定。

事故后在什么情况下会被逮捕？

在现场进行了救护和报警、伤情较轻的事故，也有在不羁押的状态下进行侦查的。但受害人重伤、怀疑酒驾或无证驾驶、离开了现场的，被逮捕的可能性就会提高。

被逮捕后，最长羁押23天，然后决定起诉还是不起诉，起诉前没有保释制度。接受讯问时享有沉默权，与辩护人会见时无需警察在场。事故刚发生时在慌乱状态下说的话，可能影响之后的罪名选择，因此对于到场参加实况勘验以及供述内容，最好尽早与辩护人商量。

哪些罪名会构成特定技能人员的退去强制事由？

特定技能属于别表第一在留资格，因第4号之2列举的犯罪被判拘禁刑的，即使缓刑也构成退去强制事由。交通事故相关的犯罪中，被列举的只有《自动车驾驶致人死伤处罚法》第2条和第6条第1项。

罪名	是否列入第4号之2	判拘禁刑缓刑时
过失驾驶致死伤（第5条）	未列入	不构成退去强制事由
准危险驾驶致死伤（第3条）	未列入	不构成退去强制事由
逃避酒精等影响发觉（第4条）	未列入	不构成退去强制事由
危险驾驶致死伤（第2条）	列入	属于第4号之2
无证驾驶加重中的第6条第1项（第2条之罪）	列入	属于第4号之2
违反救护义务（道路交通法第117条）	未列入	不构成退去强制事由

即使是未列入的罪名，超过1年实刑的，也属于第4号第9目的退去强制事由。判罚金的，无论什么罪名都不构成退去强制事由。更多内容请参阅外国人刑事与在留问答。

加上肇事逃逸（违反救护义务），会有什么变化？

违反救护义务本身不在第4号之2的列举范围内，但与过失驾驶致伤罪一并处罚时，刑罚往往加重，判实刑的可能性也会提高。结果是，超过1年实刑的属于第4号第9目，被判1年以上拘禁刑的，即使缓刑也属于拒绝入境事由（入管法第5条第1项第4号）。

即使是因为惊慌离开了现场，主动到警察局自首、表现出协助救护受害人的态度，也会影响之后的处理。自首前先咨询辩护人，辩护人可以陪同前往，并做好准确说明情况的准备。

工作中发生的事故，所属机关会怎样参与？

开公司的车在工作中发生事故，公司也可能承担民事责任。为了事业使用他人的人，对被用人在执行事业中给第三人造成的损害负有赔偿责任（日本民法第715条）；为自己将汽车投入运行的人，对运行造成的人身损害负有赔偿责任（《自动车损害赔偿保障法》第3条）。

因此，对受害人的赔偿可能通过公司投保的保险进行，所属机关是否配合，直接关系到和解能否成功。另一方面，如果因事故导致特定技能雇用合同终止，所属机关和本人都有向入管申报的义务（入管法第19条之18第1项第1号、第19条之16第2号）。因驾照被吊销或暂停而无法从事驾驶工作时，能否调到其他岗位继续雇用，也应尽早与所属机关商量。

对更新在留期间、转为特定技能2号和回国有影响吗？

更新在留期间（入管法第21条）和变更在留资格（第20条）时会考虑品行，即使是过失事故，受到处罚后审查中也可能被要求说明情况。变更为特定技能2号以及将来申请永住许可（第22条）时也一样。

雇用合同终止后，没有正当理由连续3个月以上不从事本来的活动，可能构成撤销在留资格的事由（第22条之4第1项第6号）。另外，被判1年以上拘禁刑的，即使缓刑也属于拒绝入境事由，判决后考虑回国或临时出境时，应在出境前确认再入境的前景。

与受害人的和解和赔偿怎么进行？

保险公司的赔偿与为了刑事处分而进行的和解，需要分开考虑。保险金的支付是填补损失，一般不包含受害人不希望追究处罚的意思（宽恕）。通过辩护人转达歉意，在保险赔偿之外支付慰问金等，如能签订包含宽恕内容的和解协议，获得不起诉或只判罚金的可能性就会提高。

伤情轻微的过失驾驶致伤案件，有可能免除刑罚（《自动车驾驶致人死伤处罚法》第5条但书）或起诉犹予。相反，以危险驾驶致死伤罪移送的案件，辩护人会研究事故时的车速、信号状况、酒精程度等客观证据，主张本案应属于过失驾驶致伤罪等未列入的罪名，这对保住在留资格意义重大。

舟渡国际法律事务所如何处理这类案件？

即使是交通事故案件，本所也以在起诉前获得不起诉处分为首要目标。尤其是以危险驾驶致死伤罪被侦查时，罪名本身就决定在留的结论，因此本所把刑事辩护和入管手续作为一个案件来统筹。

松村大介律师从第一次会见到在留期间更新全程亲自负责，外国人案件专职中文翻译陪同会见。与所属机关、保险公司的协调以及与受害人的和解谈判，也由辩护人作为窗口。在中国的家属可以通过微信（ID：matsumura1119）直接咨询。也欢迎访问本所中文网站。

常见问题

送货途中撞到行人，对方受了轻伤，特定技能在留资格会怎样？

一般适用过失驾驶致伤罪（《自动车驾驶致人死伤处罚法》第5条），该罪不在入管法第24条第4号之2的列举范围内。判罚金自不必说，即使判拘禁刑缓刑，也不构成退去强制事由。伤情轻微的，还有免除刑罚或不起诉的余地。

危险驾驶致伤罪如果判了缓刑，还能继续工作吗？

危险驾驶致死伤罪（第2条）属于第4号之2的列举犯罪，特定技能人员被判拘禁刑的，即使缓刑也构成退去强制事由。想继续在日本生活，需要在退去强制程序中申请在留特别许可。

出事后因为害怕离开了现场，对在留的影响有什么不同？

违反救护义务（道路交通法第117条）本身不是第4号之2的列举犯罪。但刑罚往往会加重，超过1年实刑的属于第4号第9目，被判1年以上拘禁刑的即使缓刑也属于拒绝入境事由。应尽早自首并咨询辩护人。

公司的保险会赔偿，我自己还需要和解吗？

保险公司的赔偿是填补损失，一般不包含受害人不希望追究处罚的意思（宽恕）。想减轻刑事处分，需要另行考虑通过辩护人道歉，并取得包含宽恕内容的和解协议。

因为人身事故被吊销驾照，特定技能在留资格会怎样？

吊销驾照本身不是撤销在留资格的事由。但如果因无法从事驾驶工作导致雇用合同终止，没有正当理由连续3个月以上不从事本来的活动，就可能构成撤销在留资格的事由（入管法第22条之4第1项第6号）。

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本文仅为一般性解说，不构成针对个别案件的法律意见。结论会因罪名、在留资格、在日经历、家庭关系等情况而不同，个别案件请直接向律师咨询。本文所述过往解决案例系基于个别情事，并不保证相同结果。

本文更新于2026年9月。

关于中国人在日本的刑事案件与在留资格的全貌，请参见中国人在日本的刑事案件与在留资格。

执笔：松村大介（律师、第一东京律师会、登录号码59077）。舟渡国际法律事务所（东京都丰岛区高田3-4-10 布施大厦本馆3层）代表。主要业务领域为外国人刑事案件与在留资格（强制遣返、在留特别许可），办理过大量中文母语当事人的案件。事务所配备外国人案件专属中文翻译，从被捕后的第一次会见到在留手续，均由律师本人一贯负责。

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