技人国工作签证发生人身事故、肇事逃逸｜哪些罪名会被遣返？

2026/09/10

上下班或跑业务途中发生人身交通事故，对技术人文知识国际业务签证的影响，关键看最终以哪个罪名处罚。普通的过失驾驶致伤罪、未履行救护义务（肇事逃逸）被判拘禁刑缓刑的，不构成退去强制事由；而危险驾驶致死伤罪即使缓刑，也构成入管法第24条第4号之2的退去强制事由。

第4号之2在《汽车驾驶致死伤处罚法》中只列举了第2条（危险驾驶致死伤）和第6条第1款（无证危险驾驶致伤）。因此，准确把握事故经过、弄清会以哪个罪名处理，对签证的影响甚至比刑期长短更大。

核心要点

过失驾驶致死伤罪、准危险驾驶致死伤罪、未履行救护义务，都不在第4号之2的列举范围内。
危险驾驶致死伤罪（第2条）和无证危险驾驶致伤（第6条第1款）属于列举罪名，判拘禁刑即使缓刑也构成退去强制事由。
无论何种罪名，超过1年的实刑都构成第4号第9目。
工作中的事故，应与公司保险和使用者责任协调推进和解。

发生人身事故会被追究什么罪？

多数事故按过失驾驶致死伤罪（汽车驾驶致死伤处罚法第5条，7年以下拘禁刑或100万日元以下罚款）处理，伤害轻微时可以根据情节免除刑罚（同条但书）。

在酒精影响下难以正常驾驶、以难以控制的高速行驶、恶意别车（煽动驾驶）、故意闯红灯等情况下致人死伤，构成危险驾驶致死伤罪（第2条），致伤为15年以下拘禁刑，致死为1年以上有期拘禁刑。在酒精等影响下可能妨碍正常驾驶的状态开车致人死伤的，按第3条处罚（致伤12年以下、致死15年以下拘禁刑）。

事故发生后，侦查怎样进行？

在现场积极救护、报警，且被认为没有逃跑或毁灭证据之虞的，有时不逮捕，以在宅方式侦查。肇事逃逸或伴随饮酒的事故也可能被逮捕，此时从逮捕到决定起诉与否最长可被羁押23天（刑事诉讼法第203条、第205条、第208条），起诉前没有保释。即使在宅侦查，也会多次参加现场勘验和接受讯问。与自己记忆不符的笔录不要签字，并及时保存行车记录仪影像，这对之后如何评价过失至关重要。

工作签证持有人哪些罪名会构成退去强制事由？

技术人文知识国际业务属于别表第一的在留资格，因危险驾驶致死伤罪等列举罪名被判拘禁刑，即使缓刑也构成第4号之2。不在列举范围内的罪名，只有被判超过1年实刑时（第4号第9目）才构成退去强制事由。

罪名	法定刑	第4号之2
过失驾驶致死伤（第5条）	7年以下拘禁刑或100万日元以下罚款	不在列举范围
酒精等影响下的准危险驾驶致死伤（第3条）	致伤12年以下／致死15年以下拘禁刑	不在列举范围
危险驾驶致死伤（第2条）	致伤15年以下／致死1年以上有期拘禁刑	列举罪名（判拘禁刑即使缓刑也构成）
无证危险驾驶致伤（第6条第1款）	6个月以上有期拘禁刑	列举罪名（同上）
无证过失驾驶致死伤（第6条第4款）	10年以下拘禁刑	不在列举范围
未履行救护义务（道路交通法第117条）	5年以下拘禁刑或50万日元以下罚款（死伤由本人驾驶引起的，10年以下拘禁刑或100万日元以下罚款）	不在列举范围

即使构成退去强制事由，也可以申请在留特别许可（入管法第50条），但须视个案判断。

国际驾照过期后开车出事，会怎样？

持国际驾照开车，自入境之日起滞留超过1年即不再被允许，此后开车属于无证驾驶（道路交通法第117条之2之2第1款第1号）。无证状态下发生事故，会按汽车驾驶致死伤处罚法第6条加重处罚。这里在留后果又有差别：无证并构成危险驾驶致伤（第6条第1款）的，属于列举罪名；无证但只是过失驾驶致死伤（第6条第4款）的，不在列举范围内。

没有救护就离开了现场，对签证有影响吗？

未履行救护义务（道路交通法第72条第1款前段、第117条）本身不在第4号之2的列举范围内。但与过失驾驶致伤罪合并处罚，刑罚会趋重。超过1年实刑构成第4号第9目；判1年以上拘禁刑的，即使缓刑，出境后再入境时也会产生拒绝入境事由（入管法第5条第1款第4号）的问题。慌乱中离开了现场的，尽快到警察署自首、尽力救护和道歉，在羁押和处分判断中可能被考虑。

工作中出了事故，公司和工作会怎样？

开公司车跑业务等执行工作过程中的事故，公司可能依据民法第715条承担使用者责任，公司的保险和方针会影响和解进程。与公司共享信息，也更容易取得身份担保书、说明书等刑事程序上的协助。若因事故离职，须在合同终止后14日内向出入国在留管理厅申报（入管法第19条之16第2号）；连续3个月以上未从事技人国范围内的工作，除有正当理由外，可能被撤销在留资格（第22条之4第1款第6号）。

对续签、永住和回国探亲有什么影响？

在留期间更新（第21条）会考虑品行，罚款或缓刑判决都可能成为不利因素；永住（第22条）也以品行良好为要件。按照刑法第34条之2，罚款执行后5年、拘禁刑执行后10年内未再被判罚款以上刑罚的，刑罚宣告失去效力。被判1年以上拘禁刑（含缓刑）的，出境后再入境时可能触及拒绝入境事由；持有再入国许可等情形下的例外（第5条之2）须个案判断，有回国计划的请事先咨询律师。

怎样争取不起诉或减轻刑罚？

有被害人的事故，核心是道歉和弥补损害。除保险赔偿外，通过辩护人转达歉意，争取被害人出具不要求处罚的书面意见。伤害轻微且和解成立的，可能获得起诉犹予（刑事诉讼法第248条）。被以危险驾驶致死伤罪侦查的，要结合行车记录仪和鉴定结果，就车速、饮酒程度、信号状况等具体主张不符合危险驾驶的要件，这一点直接关系到刑罚和签证两方面。

舟渡国际法律事务所如何办理？

本所在交通事故刑事案件中，同样以起诉前取得不起诉处分为最优先目标；难以不起诉的案件，则着眼于以哪个罪名处理这一在留分水岭来制定辩护方针。松村大介律师从首次会见、讯问应对建议到在留手续全程亲自负责；专职外国人案件的中文翻译随同会见和面谈；中国国内的家属可通过微信（ID：matsumura1119）直接沟通。详见本所中文网站和中文问答。

常见问题

过失驾驶致伤罪可能判缓刑，签证会有问题吗？

过失驾驶致死伤罪（汽车驾驶致死伤处罚法第5条）不在入管法第24条第4号之2的列举范围内，持技术人文知识国际业务签证的人被判拘禁刑缓刑，不构成退去强制事由。但要注意续签时的品行审查，以及刑期1年以上时的拒绝入境事由（第5条第1款第4号）。

被以危险驾驶致伤罪起诉，有什么不同？

危险驾驶致死伤罪（第2条）属于第4号之2的列举罪名，被判拘禁刑即使缓刑也构成退去强制事由。即使已被起诉，也可以在庭审中争辩是否符合危险驾驶的要件，最终是否只认定为过失驾驶致伤罪，是在留后果的重大分水岭。

保险公司在处理赔偿，刑事方面还需要另外做什么吗？

保险赔偿对弥补损失很重要，但并不一定能让被害人放下处罚意愿。通过辩护人转达道歉，争取被害人出具不要求处罚的书面意见（宥恕），会影响检察官的处理。

开公司车出了事故，公司也有责任吗？

如果是在执行工作过程中发生的事故，公司可能依据日本民法第715条承担使用者责任。公司的保险和处理方针会影响和解的进行，因此最好与公司共享信息、协同推进。

对方伤势很轻，有可能不被处罚吗？

过失驾驶致伤罪规定，伤害轻微时可以根据情节免除刑罚（汽车驾驶致死伤处罚法第5条但书）。实践中，根据伤害程度、过失内容和和解情况，也可能作出起诉犹予处分。

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本文仅为一般性解说，不构成针对个别案件的法律意见。结论会因罪名、在留资格、在日经历、家庭关系等情况而不同，个别案件请直接向律师咨询。本文所述过往解决案例系基于个别情事，并不保证相同结果。

本文更新于2026年9月。

关于中国人在日本的刑事案件与在留资格的全貌，请参见中国人在日本的刑事案件与在留资格。

执笔：松村大介（律师、第一东京律师会、登录号码59077）。舟渡国际法律事务所（东京都丰岛区高田3-4-10 布施大厦本馆3层）代表。主要业务领域为外国人刑事案件与在留资格（强制遣返、在留特别许可），办理过大量中文母语当事人的案件。事务所配备外国人案件专属中文翻译，从被捕后的第一次会见到在留手续，均由律师本人一贯负责。

舟渡国际法律事务所
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