经营管理签证在日本酒驾或无证驾驶，会被强制遣返吗

酒后驾驶和无证驾驶属于违反道路交通法，不在入管法第24条第4号之2列举的罪名之内。因此，持经营管理在留资格的人即使被判处附缓刑的拘禁刑，也不会仅因此构成退去强制事由；只有被判处超过1年的拘禁刑实刑时，才会落入第4号第9目。

但这并不代表可以放心。更新审查会看品行，刑期1年以上的判决即使缓刑也构成上陆拒否事由；一旦发生交通事故，还可能因为罪名变化而进入第4号之2的范围。对老板来说，公司车辆的使用、在饭局上给员工劝酒等，也可能牵连到公司本身的责任。

核心要点

• 酒气驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶不属于入管法第24条第4号之2，即使判拘禁刑缓刑也不构成该项退去强制事由。
• 被判超过1年拘禁刑实刑的，不论何种在留资格，都构成第4号第9目的退去强制事由。
• 酒驾致人受伤、构成危险驾驶致死伤罪（汽车驾驶致人死伤处罚法第2条）的，被判拘禁刑即使缓刑也构成退去强制事由。
• 命令或默许员工酒驾的经营者有专门罚则，公司也可能依两罚规定被处罚金。

酒驾和无证驾驶在日本怎么处罚？

按酒精浓度和醉酒程度分为不同的罪。体内酒精达到政令规定标准以上而驾驶的“酒气驾驶”，处3年以下拘禁刑或50万日元以下罚金（道路交通法第117条之2之2第1项第3号）；在醉酒状态下驾驶的“醉酒驾驶”，处5年以下拘禁刑或100万日元以下罚金（第117条之2第1项第1号）。

无证驾驶同样是3年以下拘禁刑或50万日元以下罚金（第117条之2之2第1项第1号）。很多人没有注意到：国际驾照等只能在入境之日起1年内使用，停留超过1年后再开车就按无证驾驶处理。来日后一直拿国际驾照开车的老板尤其要小心。另外，中国不是作为国际驾照依据的1949年《道路交通公约》的缔约国，仅持中国驾照的，即使刚入境也不能凭国际驾照等在日本开车，需要换领日本驾照。

持经营管理签证，什么情况下会构成退去强制事由？

如果只是违反道路交通法，仅限于被判超过1年拘禁刑实刑的情形。经营管理虽属别表第一，但第4号之2列举的只是刑法部分章节和部分特别法的罪，不包括道路交通法。发生事故时，则要看最终适用什么罪名。

只判罚金的，无论哪个罪名都不构成退去强制事由。另外，2026年7月21日施行的汽车驾驶致人死伤处罚法修改，在法条中明确规定：呼气中每升含0.5毫克以上酒精等状态，属于危险驾驶致死伤罪所说的“酒精影响下难以正常驾驶的状态”。

更新在留期间时会怎么评价？

即使不构成退去强制事由，更新不获批准也无法继续留在日本。在留期间更新（入管法第21条）要求有“相当的理由”，审查时会考虑品行。酒驾容易被视为可能导致严重事故的行为，罚金或缓刑判决也可能成为不利情节。

对经营者来说，驾照被行政处分后本人不能开车，业务拜访和送货怎么安排，也是经营上的现实问题。申请更新时，应当用材料说明公司仍在持续经营，并且已经采取了具体措施防止再犯。

公司车辆和员工饮酒，公司要承担责任吗？

要。道路交通法第65条不仅禁止酒后驾驶，也禁止向可能开车的人提供车辆（第2项）、提供酒类或劝酒（第3项）、要求或委托酒驾者载自己同乘（第4项）。在饭局上给员工劝酒的老板本人，也可能成为处罚对象。

此外，汽车的使用者不得在业务上命令或默许驾驶人酒后驾驶、无证驾驶（第75条第1项），违反的有罚则（第117条之2第2项第1号、第117条之2之2第2项）。这些违反适用两罚规定，除行为人外，法人也可能被处罚金（第123条）。公司车辆发生事故的，在民事赔偿方面公司的责任也会成为问题。

出境和再入境需要注意什么？

被判1年以上拘禁刑的，即使缓刑也属于上陆拒否事由（入管法第5条第1项第4号）。正因为酒驾大多不构成退去强制事由，这一点更容易被忽略。持有再入国许可等情况下存在适用特例（第5条之2）的余地，但为了避免出去后回不来，出境前应当先确认清楚。

另外，被宣告拘禁刑判决后，未经法院许可不得出境（刑事诉讼法第342条之2）。经常往返海外据点或客户之间的老板，请在庭审日程与出差安排冲突之前与我们商量。

被逮捕后，程序怎么进行？

被逮捕的，到决定起诉或不起诉为止，最长可能被羁押23天：逮捕后48小时内移送检察官，72小时内申请羁押，羁押10天、延长最多再10天（刑事诉讼法第203条、第205条、第208条）。日本起诉前没有保释，也没有类似“取保候审”的制度。

没有发生事故、住所和工作稳定的，也可能不被逮捕，在家接受调查。检察官会决定是适用略式命令处罚金（100万日元以下，以本人同意为前提），还是提起正式审判。两者对在留的影响不同，同意之前请先和辩护人确认。

律师辩护的目标是什么？

酒驾和无证驾驶没有被害人，无法通过和解来减轻处分。所以首先要仔细核对事实和证据：呼气检测的过程、是否确实驾驶、国际驾照有效期从哪一天起算等，有争议余地的，争取以嫌疑不充分为由不起诉。

对事实没有争议的，把处分控制在罚金而不是正式起诉，或者即使判拘禁刑也控制在不满1年并附缓刑，就是保住在留的具体目标。律师会向检察官和法院提交不再酒驾的保证书、处理车辆或使用代驾的材料、公司内部饮酒规定、家属监督等资料。更多中文信息见常见问答。

委托舟渡国际法律事务所，能得到哪些帮助？

刑事处分的轻重直接关系到在留前景，本所从起诉前阶段就把争取不起诉或罚金放在首位，把刑事和入管放在一起规划，一直考虑到更新申请。

• 从会见到在留手续，由松村大介律师本人全程负责。
• 专门负责外国人案件的中文翻译陪同会见，与当事人准确核对讯问情况和供述内容。
• 公司车辆管理体制、内部规定的完善等防止再犯措施，也可以一起梳理。
• 中国国内的家属可以通过微信（ID：matsumura1119）直接联系我们。

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常见问题

酒后驾车被判拘禁刑缓刑，会被强制遣返吗？

道路交通法违反不在入管法第24条第4号之2的列举范围内，因此仅被判处附缓刑的拘禁刑，不会因此构成退去强制事由。构成退去强制事由的，是被判处超过1年拘禁刑实刑的情形（第4号第9目）。不过，对更新审查的影响，以及刑期1年以上时的上陆拒否问题依然存在。

一直用国际驾照开车，什么情况下算无证驾驶？

国际驾照等只能在入境之日起1年以内使用。在日本停留超过1年后仍用国际驾照开车的，属于无证驾驶（道路交通法第117条之2之2第1项第1号，3年以下拘禁刑或50万日元以下罚金）。长期在日本经营公司的，需要考取日本驾照或办理外国驾照换领。

聚餐时劝员工喝酒，员工随后开车回家，老板也有责任吗？

道路交通法第65条第3项禁止向可能开车的人提供酒类或劝酒，对方以醉酒状态驾驶的，提供者也要受处罚。在业务上命令或默许员工酒后驾驶的，雇主本人有专门的罚则，公司也可能依两罚规定被处罚金（第123条）。

酒驾撞伤了人，对在留的影响会不同吗？

可能完全不同。在酒精影响下难以正常驾驶的状态下行驶并致人受伤的，构成危险驾驶致死伤罪（汽车驾驶致人死伤处罚法第2条），该罪在入管法第24条第4号之2的列举范围内，被判拘禁刑的，即使缓刑也构成退去强制事由。以哪个罪名处理，直接左右在留结果。

罚金交完了，更新签证就没问题了吗？

不能这样说。在留期间更新（入管法第21条）会考虑品行，罚金前科也可能成为不利情节。建议在申请前把事情经过、防止再犯措施和公司经营状况准备成可以具体说明的材料。

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本文仅为一般性解说，不构成针对个别案件的法律意见。结论会因罪名、在留资格、在日经历、家庭关系等情况而不同，个别案件请直接向律师咨询。本文所述过往解决案例系基于个别情事，并不保证相同结果。

本文更新于2026年9月。

关于中国人在日本的刑事案件与在留资格的全貌，请参见中国人在日本的刑事案件与在留资格。

执笔：松村大介（律师、第一东京律师会、登录号码59077）。舟渡国际法律事务所（东京都丰岛区高田3-4-10 布施大厦本馆3层）代表。主要业务领域为外国人刑事案件与在留资格（强制遣返、在留特别许可），办理过大量中文母语当事人的案件。事务所配备外国人案件专属中文翻译，从被捕后的第一次会见到在留手续，均由律师本人一贯负责。

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