成田で16キロ、24キロ、10キロ。逮捕から72時間で何が決まるのか 2026/09/01 空港での薬物摘発は、押収量が大きいほど報道されやすく、ご家族はまず報道でそれを知ることになります。しかし、事件の行方を実際に左右するのは押収量の数字ではなく、逮捕された直後の3日間に何が行…
从地方机场入境的走私路线:税关检查到当场逮捕之间发生什么 2026/09/01 提到毒品走私,很多人首先想到成田或西机,但由地方机的案件同在被。地方机航班少、旅客流向清晰,海而言反而更便于。本文按序梳理:从地方机接受税(海),到当逮捕、移送察的整个流程;并具体明抵后立…
地方空港からの密輸ルート。税関検査から現行犯逮捕までに何が起きるか 2026/09/01 薬物の密輸というと成田や関西空港を思い浮かべる方が多いのですが、実際には地方空港を経由する事案も摘発されています。地方空港は便数が少なく、旅客の流れが読みやすいため、税関にとってはむしろ検…
观光期间涉毒案件,为何上陆拒否没有期限 2026/09/01 以短期滞在(光)在留格入境日本,在机或港口的中被出毒品并当被押。家属而言,意味着原本只知道回程航班的人,突然失去系。本文明:光客一旦卷入毒品案件,比刑事分更久地留下的,是“上拒否”(禁止入境…
邮轮客舱内发现毒品,能否确定是谁的 2026/08/31 客、酒店双人、合租房的公共区域,从多人共用的空里出毒品,要定它属于其并不容易。尽管如此,中在的人往往会被一并当作被疑人待。本文以崎港一艘客内冰毒的公案例索,明如何“持有人特定”一争点,以及什…
クルーズ船の客室で薬物が見つかった 誰の物かを特定できるのか 2026/08/31 クルーズ船の客室、ホテルのツインルーム、シェアハウスの共用部。複数の人が使う空間から薬物が発見された場合、それが誰の物なのかを決めることは、実は簡単ではありません。にもかかわらず、実務では…
数量少但种类多:主张自用目的能否降低法定刑幅度 2026/08/31 毒品案件中,人常以“数量少,分就”。但真正左右量刑的,与其是数量,不如是是否被定具有利目的。利目的的有无,会改用的定与法定刑幅度。本文以一起在机数量不大但多毒品的公案例索,明自用目的的主需要…
少量で複数種類の薬物 自己使用目的の主張で法定刑の幅は変わるのか 2026/08/31 薬物事件では、押収された量が少なければ処分も軽い、と考えられがちです。しかし実際に量刑を大きく左右するのは、量そのものよりも、営利の目的があったと認定されるかどうかです。営利目的の有無で、…
医生贩卖精神药物,会同时失去执照与在留资格 2026/08/31 持有“医”在留格在日本行医的人来,毒品刑事案件的含与其他不同。除刑事分之外,会医照作出行政分,而照一旦失去,在留格的前提本身就崩了。也就是,刑事、行政、入管三条程序会生。本文以一起中国籍医生…
医師が向精神薬を売ると、免許と在留資格を同時に失う 2026/08/31 医療の在留資格で日本に滞在している方にとって、薬物関係の刑事事件は、他の職業の方とは異なる意味を持ちます。刑事処分に加えて、医師免許に対する行政処分が行われ、その結果として在留資格の前提そ…