因无照驾驶或肇事逃逸被逮捕时：外国驾照与国际驾照之陷阱，及其对在留资格之影响

于日本驾驶汽车，须持日本驾照、依条约签发之国际驾驶执照，或特定国家驾照与译本之组合。然此项要件因国而异，深信「持有本国驾照即可驾驶」而陷于无照驾驶之外国人，始终不绝。本文旨在梳理：本人或家属因交通案件成为侦查对象时之程序展望。

中国驾照于日本不得直接使用

国际驾驶执照，仅限日内瓦公约缔约国所签发者，于日本方属有效。中国并非该公约缔约国，故不得凭中国驾驶执照、或于中国签发之所谓国际驾照文书于日本驾驶，须经换发日本驾照（外国驾照换发）之手续。此点误解极多，现实上确有并无恶意却陷于无照驾驶（道路交通法第64条第1项，3年以下拘禁刑或50万日元以下罚金）之案件。

伴随事故时之罪名

造成人身事故者，基本适用汽车驾驶致死伤行为处罚法第5条之过失驾驶致死伤罪（7年以下拘禁刑或100万日元以下罚金）。若属无照，则依同法第6条第4项加重其刑。此外，若离开事故现场，即构成道路交通法第72条第1项之救护义务违反，即所谓肇事逃逸；被害人死伤者，得科10年以下拘禁刑之重刑。若涉饮酒，尚须审酌危险驾驶致死伤罪。

离开现场之心理及其评价

外国人自事故现场离去，其背景每有语言不通之不安、对在留资格之恐惧、对警方之不信任等情由。此等情由虽不左右犯罪之成否，然作为动机之可理解性，仍属量刑上得予斟酌之要素。惟另一方面，仅凭离去一事即被评价为「毫无悔意」「有逃亡之虞」，从而不利于羁押与起诉之判断，亦属现实。正因如此，及早确保准确说明情由之机会，至关重要。

对在留之影响，与力争不起诉之意义

交通案件虽多以罚金终结，然死伤结果严重者，亦有宣告实刑或逾1年拘禁刑之情形，此时即可能构成入管法第24条第4号「リ」之退去强制事由。纵未至退去强制，在留期间更新审查要求素行善良（入管法第21条第3项），无照驾驶与肇事逃逸于此评价中亦不获轻看。又因此类型所侵害者为被害人个人之财产、身体此等法益，和解之成立较易反映于处分。起诉前达成和解，实为争取不起诉之现实关键。

初动阶段之要点

• 请即刻确认任意保险之有无与内容。和解交涉之可否与速度，将大幅改变处分之展望。
• 若就驾照效力存有误解，请记录导致该误解之经过（何人、如何说明）。此可成为争执无照故意之基础。
• 翻译品质左右结果。事故态样之说明重在细节，译文偏差有时足以改变过失之评价。

关于本所与解决案例

本所办理有被害人之案件时，向来兼顾刑事处分与在留资格两端推进和解交涉。

例如，本所曾担任偷拍被害人之代理人，负责刑事告诉与和解交涉，促成以支付300万日元慰抚金之和解。长年立于被害人一方交涉之经验，成为日后立于加害人一方时不致误判被害人心意所在之根基。

又如，经营批发业之委托人遭受套购诈骗，本所以刑事告诉为端绪锁定相对人，最终以远逾被害金额之7,500万日元解决金达成解决。于交涉局面辨明何者尚可撼动，此项工夫与刑事案件之和解相通。

本所之最大特征在于，松村大介律师自接见初动至公判结审，全程亲自担当，不交由事务员或年轻律师代行。本所亦常驻有精通外国人案件之中文专属翻译，区别于侦查机关指定之翻译人员，全程为委托人本人服务。刑事程序结束后之在留资格更新、变更事宜，本所亦与合作之行政书士联动，提供一站式咨询。

结语

交通案件之性质有别于其他类型，盖其人人皆可能遭逢。尤以驾照要件之误解，实难否认肇因于制度本身之晦涩。透过准确传达情由而改变展望之余地，仍相当充分。

另，本文系基于2026年7月时点法令之一般性解说，个别案件请径向律师咨询。又，本文所述过往解决案例系基于个别情事，并不保证相同结果。

作者

松村 大介（まつむら だいすけ）／律师

第一东京律师会所属（登录番号：59077／2019年登录）

舟渡国际法律事务所（东京都丰岛区高田三丁目4番10号 布施大厦本馆3楼）

以中国籍委托人为中心，专注于外国人刑事辩护与入管手续。曾获兴奋剂取缔法违反（营利目的持有）之无罪判决、特殊诈骗案件之不起诉处分，以及难度极高之在留特别许可等解决实绩。

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